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Blue.disc.

Ventilação do cárter ativa com o separador de discos hidráulico Blue.disc.

Em motores a gasolina e diesel, o separador de discos garante que a eficiência no desempenho do motor seja elevada a amplas faixas de velocidade.

Separadores de discos hidráulicos e elétricos para a separação de névoa de óleo na ventilação do cárter possuem a mais alta tecnologia disponível para motores de veículos utilitários pesados. A principal motivação dessa tecnologia é a otimização da separação de óleo, especialmente das mais finas partículas de óleo.

O potencial resultante para o acionamento de motores nos veículos de passageiros é totalmente comparável ao de motores a diesel: baixo grau de fuligem nos compressores e alto nível de pressão de admissão. Em motores a gasolina sob carga com injeção direta, partículas de óleo no circuito de admissão são associadas à ocorrência de efeitos de pré-ignição em rotação baixa e pressão média efetiva alta. Nesses casos, o separador de discos elétrico reduz efetivamente a quantidade de óleo que adentra o sistema de sucção em comparação com a variante hidráulica de número de rotações elevado.

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