明斯特。汉格斯特滤清系统公司不断扩大其在独立售后市场的产品组合，并增加了两个新的产品和解决方案：缸盖罩和进气歧管模块。现在，批发商和独立维修车间可以获得具有可靠的汉格斯特 OEM 质量的新解决方案。通过此次产品系列的扩展，汉格斯特为独立维修站和批发商提供了具有原配套质量的全套即装系统解决方案。
不断扩大售后市场产品组合
自 2023 年以来，汉格斯特一直在 售后市场成功建立新的产品和解决方案 。一开始是变速箱油盘和曲轴箱通风系统，随后是 换油套件和机油滤清器模块。现在，该公司又推出了新的气缸盖罩和进气歧管模块，沿着这条道路继续前进。
我们正逐步将多年的原厂专业技术转移到独立的售后市场。通过这种方式，汉格斯特也在展示其关于我们经典滤清器产品之外的售后市场专业知识，并有针对性地加以扩展。我们的目标是为市场提供完整的、即装即用的解决方案，从而简化维修工作，避免造成损失。
阿德里安-罗斯柴尔德
汉格斯特产品管理集团总监
气缸盖：完全更换而不是单独维修
如今，气缸盖不仅仅是气缸盖的盖子。除了密封之外，它们通常还集成了集成通风系统或凸轮轴传感器等功能。因此，集成组件的材料疲劳、泄漏或缺陷不仅会对局部造成影响，还会对整个发动机系统造成影响。在实践中，这种损坏通常表现为机油损失、漏气或发动机运转不稳定。简单地更换垫片往往只能在短期内解决问题。
因此，汉格斯特提供完全预组装的汽缸盖更换解决方案，包括所有功能相关的组件。最初的产品系列包括 22 个乘用车应用项目，并在不断扩大。许多型号都集成了油雾分离器。一旦出现磨损或故障，该部件会对发动机内的压力条件和密封性产生重大影响。通过更换整个系统，可以避免由此造成的损害，并减少重复到维修站的次数。该计划已覆盖 2,000 多种欧洲车型。
进气歧管模块：极易损坏的系统组件
进气歧管模块是进气管、节流阀和废气再循环之间的核心接口。在现代发动机中，进气歧管模块被设计成带有漩涡挡板、伺服电机和传感器的功能单元。EGR 再循环造成的沉积物、襟翼机构的磨损或塑料外壳的泄漏往往会导致气流不正确、动力损失或发动机管理系统中的错误信息。单个维修尝试很快就会达到极限，因为缺陷很少局限于一个孤立的部件。
因此，汉格斯特提供的进气歧管模块是一个完整的、可随时安装的维修部件解决方案，具有原设备制造商的品质，可实现简单的库存管理和快速维修。更换整个组件可确保所有功能相关的组件重新可靠地协同工作，并避免由此造成的损坏。最初的产品系列包括 19 个乘用车进气歧管模块，并在不断扩大。该计划已覆盖 1,000 多种欧洲车型，支持维修站进行可持续性和经济性维修。
