Hlavní body rozhovoru:
- Čistota v místě použití: Pro provoz palivových článků je vyžadovánextrémně čistý vodík (kvalita 5.0, tj. čistota 99,999 %). Dr. Dworog vysvětluje, proč je filtrace na čerpacích a předávacích stanicích nezbytná pro odstranění částic a nečistot z dodavatelského řetězce.
- Ochrana palivového článku (komína): Koncentrace znečišťujících plynů v nasávaném vzduchu vyšší než 4 ppb (částic na miliardu) může nevratně poškodit membránu palivového článku. Zjistěte, jak naše vícestupňové filtry katodového vzduchu molekulárně vážou škodlivé plyny pomocí adsorpce na aktivním uhlí a iontoměničových pryskyřicích.
- Výzva motorů se spalováním vodíku: Dr. Dworog vysvětluje, proč motory se spalováním vodíku vyžadují speciální řešení odvětrávání klikové skříně, aby se zabránilo vzniku vysoce výbušných směsí.
- Řešení "nesprávného použití" v terénu: V praxi se paliva často skladují v rezavých kanystrech nebo špatně utěsněných nádržích. Společnost Hengst vyvíjí řešení, která fungují, i když palivo již nesplňuje původní normu v důsledku špatných skladovacích podmínek.
"V dlouhodobém horizontu nebude existovat žádná alternativa k zelenému vodíku."
Dr. Andreas Dworog
Ředitel skupiny pro pokročilý vývoj
