Ve společnosti Hengst nekončí vývoj v laboratoři. Abychom zajistili maximální spolehlivost našich filtračních řešení, zavedli jsme proces, který jde daleko za obvyklé průmyslové standardy. Každý výrobek doprovázíme od prvního digitálního náčrtu až po konečnou aplikaci ve vozidle v reálných provozních podmínkách.
Fáze 1: Simulace a návrh: Již ve fázi návrhu používáme nejmodernější simulační nástroje k digitální optimalizaci chování toku a účinnosti filtrace.
Fáze 2: Laboratorní testy podle norem ISO: Tyto laboratorní testy tvoří základ, ale často dostatečně nepokrývají kolísavé vlastnosti paliva v terénu. Odlučovač vody podle ISO 16332 tvoří další část testů.
Fáze 3: TestHengst "Real Life":
- Odolnost proti vibracím a pulzacím: v reálném světě působí na filtr mechanické zatížení. Zatímco standardní filtry dosahují v laboratoři hodnoty beta 1 000 při 4 µm, v terénu se tato hodnota může vlivem vibrací propadnout na hodnotu beta pouhých 5. Naše média jsou navržena tak, aby zůstala stabilní i při pulzacích.
- Skutečné znečištění: Provádíme časové testy se skutečným zaprášením na našich vlastních zkušebních stojanech pro doplňování paliva, abychom lépe odráželi skutečné chování při zatížení než se standardizovanými zkušebními prachy (ISO 12103).
Fáze 4: Plovákové zkoušky a zjištění: Konečný důkaz poskytují rozsáhlé reálné testy na silnici s celými flotilami vozidel. Po použití analyzujeme filtry s ohledem na jejich skutečnou zbývající životnost a skutečnou separaci vody na konci servisního intervalu.
Získáte tak systém, jehož výkonnost neexistuje pouze na papíře, ale který se osvědčil v nejnáročnějších podmínkách v terénu.
Chcete se dozvědět více? Kontaktujte našeho odborníka:
