Destaques da entrevista:
- Pureza no ponto de utilização: O hidrogénio extremamente puro (qualidade 5.0, ou seja, 99,999% de pureza) é necessário para o funcionamento das células de combustível. O Dr. Dworog explica porque é que a filtragem nas estações de enchimento e nas estações de transferência é essencial para remover partículas e impurezas da cadeia de abastecimento.
- Proteção da célula de combustível (pilha): Concentrações de gases contaminantes no ar de admissão superiores a 4 ppb (partes por bilião) podem danificar irreversivelmente a membrana da célula de combustível. Descubra como os nossos filtros de ar catódicos de várias fases ligam molecularmente os gases nocivos através da adsorção em carvões activados e resinas de permuta iónica.
- O desafio dos motores de combustão a hidrogénio: O Dr. Dworog explica porque é que os motores de combustão a hidrogénio requerem soluções especiais de ventilação para o cárter, de modo a evitar misturas altamente explosivas.
- Lidar com o "mau uso" no campo: Na prática, os combustíveis são frequentemente armazenados em recipientes enferrujados ou em tanques mal vedados. A Hengst desenvolve soluções que funcionam mesmo quando o combustível, devido às más condições de armazenamento, já não corresponde ao padrão original.
"A longo prazo, não haverá alternativa ao hidrogénio verde"
Dr. Andreas Dworog
Diretor do Grupo de Desenvolvimento Avançado
