Lo más destacado de la entrevista:
- Pureza en el punto de uso: para el funcionamiento de las pilas de combustible se necesita hidrógeno extremadamente puro (calidad 5.0, es decir, pureza del 99,999 %). El Dr. Dworog explica por qué es esencial la filtración en las estaciones de llenado y transferencia para eliminar partículas e impurezas de la cadena de suministro.
- Protección de la pila de combustible (stack): Las concentraciones de gases contaminantes en el aire de admisión superiores a 4 ppb (partes por billón) pueden dañar irreversiblemente la membrana de la pila de combustible. Descubra cómo nuestros filtros de aire catódico multietapa fijan molecularmente los gases nocivos mediante adsorción en carbones activados y resinas de intercambio iónico.
- El reto de los motores de combustión de hidrógeno: el Dr. Dworog explica por qué los motores de combustión de hidrógeno requieren soluciones especiales de ventilación del cárter para evitar mezclas altamente explosivas.
- Tratamiento del "mal uso" sobre el terreno: En la práctica, los combustibles se almacenan a menudo en bidones oxidados o en depósitos mal sellados. Hengst desarrolla soluciones que funcionan incluso si el combustible ya no cumple la norma original debido a las malas condiciones de almacenamiento.
"No habrá alternativa al hidrógeno verde a largo plazo"
Dr. Andreas Dworog
Director de Desarrollo Avanzado del Grupo
