Themen-Highlights des Interviews:
- Reinheit am Zapfpunkt: Für den Betrieb von Brennstoffzellen ist extrem reiner Wasserstoff (Qualität 5.0, d. h. 99,999 % Reinheit) erforderlich. Dr. Dworog erläutert, warum Filtration an Tankstellen und Übergabestationen unerlässlich ist, um Partikel und Verunreinigungen aus der Supply Chain zu entfernen.
- Schutz der Brennstoffzelle (Stack): Schadgaskonzentrationen in der Ansaugluft von mehr als 4 ppb (parts per billion) können die Membran der Brennstoffzelle irreversibel schädigen. Erfahren Sie, wie unsere mehrstufigen Kathodenluftfilter Schadgase durch Adsorption an Aktivkohlen und Ionentauscherharzen molekular binden.
- Herausforderung Wasserstoff-Verbrennungsmotor: Dr. Dworog erklärt, warum Wasserstoff-Verbrennungsmotoren spezielle Belüftungslösungen für das Kurbelgehäuse benötigen, um hochexplosive Gemische zu vermeiden.
- Umgang mit „Missbrauch“ im Feld: In der Praxis werden Kraftstoffe oft in rostigen Kanistern oder schlecht verschlossenen Tanks gelagert. Hengst entwickelt Lösungen, die auch dann funktionieren, wenn der Kraftstoff die ursprüngliche Norm durch schlechte Lagerbedingungen nicht mehr erfüllt.
„Es wird langfristig keine Alternative zu grünem Wasserstoff geben“
Dr. Andreas Dworog
Group Director Advanced Development
