Filtrace paliva
S ohledem na globální klimatické cíle vyžadujedefosilizace pohonných systémů inovativní filtrační řešení, která zajistí bezpečné používání regenerativních a alternativních paliv. Nabízíme technologicky špičkové systémy, které spolehlivě chrání citlivé součásti motoru před opotřebením a korozí v podmínkách měnícího se trhu s palivy.

Filtrace paliva v době transformace - maximalizace výkonu motoru pro pohony zítřka
Budoucnost mobility je rozmanitá: od vysoce účinných dieselových pohonů až po regenerativní paliva a vodíkové motory. Celosvětová dohoda o ochraně klimatu v Paříži a evropská Zelená dohoda ukazují cestu vpřed: Odvětví dopravy musí být do roku 2050 klimaticky neutrální. Pro užitková vozidla, terénní a stacionární vozidla to znamená dalekosáhlou defosilizaci pohonných systémů. Zatímco spalovací motor zůstane v těchto segmentech ještě mnoho let dominantní technologií, trh s palivy prochází zásadní změnou.
výhody
- Maximální odolnost proti opotřebení: Naše špičková média dosahují účinnosti 99,99 % (Beta 10 000) a chrání nejmodernější systémy common rail i před nejmenšími abrazivními částicemi od 4 µm.
- Optimální životnost: Díky inovativním filtračním médiím nabízíme až třikrát vyšší jímavost prachu (cca 180 g/dm³) ve srovnání s konkurencí, což umožňuje stejné nebo delší servisní intervaly navzdory kritickým vlastnostem paliva.
- Dlouhodobá provozní spolehlivost: Vysoce účinný Odlučovač vody po celou dobu životnosti zabraňuje korozi a tvorbě naftových škůdců.
- Udržitelnost a snížení množství odpadu: Díky koncepci Blue.on [odkaz https://www.hengst.com/de/produkte/produktgruppen/43-kraftstofffiltration/1383-nachhaltiges-filtrationskonzept-blueon] můžete snížit množství odpadu vznikajícího při údržbě o 90 % a hmotnost komponent o 25 %.
Výzva: Alternativní paliva a integrita materiálu
Použití biopaliv (jako je FAME nebo HVO), syntetických e-paliv a vodíku je klíčem ke snížení emisí, ale představuje pro filtrační technologii zcela nové fyzikální a chemické překážky. Zejména biopaliva (bionafta) mají vysoký potenciál stárnutí:
- Tvorba kyselin: Při stárnutí vznikají agresivní kyseliny, které mohou napadat běžná filtrační média, skříně a těsnění.
- Absorpce vody a škůdci nafty: Vyšší schopnost absorpce vody podporuje růst mikrobů (plísní a bakterií) a vede ke korozi ve vstřikovacím systému.
- Pronikání částic a flokulace: Parafínová paliva, jako je HVO, mohou při nízkých teplotách flokulovat, zatímco nečistoty z globálního logistického řetězce (rafinérie, potrubí) ohrožují vysoce citlivé systémy common rail.
Naše odpověď: technologická bezpečnost díky odborným znalostem Ve společnosti Hengst již nevyvíjíme pouze filtrační řešení pro standardizovanou motorovou naftu, ale pro globální mix pohonů budoucnosti. Pomocí nejmodernějších zkušebních metod v našem Technickém centru filtrace simulujeme umělé stárnutí paliva daleko nad rámec průmyslových norem, abychom zajistili odolnost našich materiálů po celém světě.
Jak lze technicky bezpečně zvládnout chemická rizika spojená s alternativními zdroji energie?
Zde si můžete stáhnout naše vědecké publikace a dozvědět se více o ověřených zkušebních metodách pro materiály a o prevenci poškození systémů v důsledku stárnutí oleje způsobeného palivem.

Robustnost na míru pro každou výzvu
Společnost Hengst Filtration nenabízí pouze standardní produkty, ale také řešení, která jsou přizpůsobena extrémním požadavkům každého odvětví. Chápeme, že selhání v době sklizně nebo na volném moři nepřipadá v úvahu.
Na dálnici: efektivita na dlouhé trati
V dálkové dopravě záleží na maximálním počtu ujetých kilometrů a minimálních celkových nákladech na vlastnictví (TCO). Moderní systémy common-rail v těžkých nákladních vozidlech jsou optimalizovány na technické limity zatížení a jsou velmi citlivé na částice.
Naše filtry zaručují prvotřídní filtrační účinek v extrémně dlouhých intervalech výměny. To chrání vstřikovací systém před opotřebením, udržuje vysokou účinnost motoru a zajišťuje stálou provozuschopnost vašeho vozového parku.

Mimo silnice: použití v extrémních podmínkách
Právě zde se vysoce citlivé motory setkávají s nejnáročnějšími podmínkami prostředí, jako je masivní zatížení prachem a extrémní vibrace. Laboratorní hodnoty v terénu často ztrácejí svou platnost. Vibrace a pulzace v reálném provozu mohou vést k tomu, že částice, které prošli v laboratoři procesem bezpečné filtrace, se najednou přece jen dostanou na čistou stranu.
Testujeme nad rámec průmyslových norem na speciálních vibračních zkušebních stolicích a v reálných vozových parcích. Filtr Hengst, který v laboratoři dosahuje hodnoty beta 1000 při 4 µm, si tento výkon zachovává i při masivním mechanickém namáhání v terénu. To zaručuje provozní spolehlivost i v kritickém období sklizně nebo při náročném použití na staveništi.

Námořnictvo: spolehlivost na volném moři
V námořních aplikacích je kladen důraz na zajištění bezpečnosti provozu při vysoce kolísavé kvalitě paliva po celém světě a na efektivní nakládání s odpadem. Vzhledem k tomu, že lodě tankují v různých oblastech světa, naše systémy zabraňují korozi a škůdcům nafty v nádrži díky vysoce účinnému Odlučovači vody. Udržitelné koncepce také snižují logistiku na palubě: masivní snížení odpadu z údržby zjednodušuje likvidaci nebezpečného odpadu, zatímco snížení hmotnosti zvyšuje účinnost systému.

Výroba energie: Stálý výkon pro stacionární systémy
Stacionární motory a mikroturbíny musí často po dlouhých odstávkách okamžitě a spolehlivě nastartovat. Během dlouhých odstávek stárnou biopaliva (FAME) obzvláště rychle a vytvářejí agresivní kyseliny, které napadají těsnění a média.
Díky našim odborným znalostem v oblasti integrity materiálů používáme materiály, které jsou vůči těmto kyselinám prokazatelně odolné. Naše modulární systémy (např. Blue.maxx) mohou být vybaveny také integrovanými ohřívači, které spolehlivě zabraňují vločkování paliva v chladných podmínkách.

Nová mobilita: Filtrace pro vodíkové pohony
Nabízíme ucelený koncept ochrany pro dekarbonizaci.
- Palivový článek: Vícestupňové katodové filtry nasávaného vzduchu (Blue.netic chrání membránu před škodlivými plyny v rozsahu ppb prostřednictvím adsorpce, zatímco iontové výměníky (Blue.iox) zabraňují nepřijatelné vodivosti Chladicí kapaliny.
- Spalovací motor s H2: Inovativní systém větrání minimalizuje koncentraci vodíku v klikové skříni, a tím účinně zabraňuje vzniku výbušných směsí.

Konfigurátor
Najděte ideální kombinaci Blue.maxx pro svůj systém: náš online konfigurátorurčí optimální řešení skládající se ze základního modulu, filtrační vložky a doplňkových funkcí na základě vašeho Proudění vzduchu.
Know-how
Rozhovor s odborníkem
Přečtěte si celý rozhovor s Dr. Andreasem Dworogem o budoucnosti zeleného vodíku a o tom, proč je čistota v místě použití klíčová. Stáhněte si odborný rozhovor.

Bílá kniha
Stáhněte si náš technický dokument "Vývoj filtračních systémů pro alternativní paliva" a prohlubte své znalosti o integritě materiálu. Klikněte zde pro bílou knihu.

Celkový proces vývoje
Doprovázíme výrobky od simulačních a pulzačních zkušeben až po rozsáhlé reálné testy ve vozových parcích.

Podpoříme vás při technickém návrhu vaší filtrační strategie:
Individuální poradenství: Obraťte se na naše produktové specialisty na Filtraci paliva.





