Kraftstofffiltration
Angesichts globaler Klimaziele erfordert die Defossilisierung von Antrieben innovative Filtrationslösungen, die den sicheren Einsatz regenerativer und alternativer Kraftstoffe gewährleisten. Wir bieten technologisch führende Systeme, die sensible Motorkomponenten im sich wandelnden Kraftstoffmarkt zuverlässig vor Verschleiß und Korrosion schützen.

Kraftstofffiltration in Zeiten der Transformation – Maximale Motorleistung für die Antriebe von morgen
Die Zukunft der Mobilität ist vielfältig: Von hocheffizienten Dieselantrieben über regenerative Kraftstoffe bis hin zum Wasserstoffmotor. Das globale Klimaschutzabkommen von Paris und der Europäische Green Deal geben den Weg vor: Bis 2050 muss der Verkehrssektor klimaneutral sein. Für Nutzfahrzeuge sowie den Off-Highway- und Stationärbereich bedeutet dies eine tiefgreifende Defossilisierung der Antriebssysteme. Während der Verbrennungsmotor in diesen Segmenten noch viele Jahre die dominierende Technologie bleibt, wandelt sich der Kraftstoffmarkt grundlegend.
Vorteile
- Höchste Verschleißfestigkeit: Unsere High-End-Medien erreichen Wirkungsgrade von 99,99 % (Beta 10.000), um modernste Common-Rail-Systeme selbst vor kleinsten abrasiven Partikeln ab 4 µm zu schützen.
- Optimale Standzeiten: Durch innovative Filtermedien bieten wir eine bis zu dreifach höhere Staubspeicherkapazität (ca. 180 g/dm³) im Vergleich zum Wettbewerb, was identische oder längere Serviceintervalle trotz kritischer Kraftstoffqualitäten ermöglicht.
- Dauerhafte Betriebssicherheit: Eine hocheffiziente Wasserabscheidung über die gesamte Lebensdauer verhindert Korrosion und die Bildung der Dieselpest.
- Nachhaltigkeit und Abfallreduzierung: Mit dem Blue.on [Link https://www.hengst.com/de/produkte/produktgruppen/43-kraftstofffiltration/1383-nachhaltiges-filtrationskonzept-blueon] Konzept reduzieren Sie das Abfallaufkommen bei Wartungen um 90 % und das Bauteilgewicht um 25 %.
Herausforderung: Alternative Kraftstoffe und Materialintegrität
Die Nutzung von Biokraftstoffen (wie FAME oder HVO), synthetischen E-Fuels und Wasserstoff ist der Schlüssel zur Emissionsreduktion, stellt die Filtrationstechnik jedoch vor völlig neue physikalisch-chemische Hürden. Insbesondere Biokraftstoffe (Biodiesel) weisen ein hohes Alterungspotenzial auf:
- Säurebildung: Bei der Alterung entstehen aggressive Säuren, welche herkömmliche Filtermedien, Gehäuse und Dichtungen angreifen können.
- Wasseraufnahme & Dieselpest: Ein höheres Wasseraufnahmevermögen begünstigt mikrobielles Wachstum (Pilze und Bakterien) und führt zu Korrosion im Einspritzsystem.
- Partikeleintrag & Ausflockung: Paraffinische Kraftstoffe wie HVO können bei Kälte ausflocken, während Verunreinigungen aus der globalen Logistikkette (Raffinerien, Pipelines) hochsensible Common-Rail-Systeme gefährden.
Unsere Antwort: Technologische Sicherheit durch Expertise Bei Hengst entwickeln wir Filtrationslösungen nicht mehr nur für genormten Diesel, sondern für den globalen Antriebsmix der Zukunft. Mit modernsten Prüfmethoden in unserem Tech Center Filtration simulieren wir künstliche Kraftstoffalterung weit über Branchenstandards hinaus, um die Beständigkeit unserer Werkstoffe weltweit abzusichern.
Wie lassen sich chemische Risiken durch alternative Energieträger technisch sicher beherrschen?
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Maßgeschneiderte Robustheit für jede Herausforderung
Hengst Filtration bietet nicht nur Standardprodukte, sondern Lösungen, die exakt auf die extremen Anforderungen der jeweiligen Branche zugeschnitten sind. Wir verstehen, dass ein Ausfall in der Erntezeit oder auf hoher See keine Option ist.
On-Highway: Effizienz auf der Langstrecke
Im Fernverkehr zählen maximale Laufleistung und minimale Gesamtbetriebskosten (TCO). Moderne Common-Rail-Systeme in schweren LKW werden bis an die technischen Belastungsgrenzen optimiert und reagieren hochempfindlich auf Partikel.
Unsere Filter garantieren eine erstklassige Filtrationswirkung über extrem lange Wechselintervalle. Das schützt das Einspritzsystem vor Verschleiß, erhält den hohen Motorwirkungsgrad und sichert die ständige Verfügbarkeit Ihrer Flotte.

Off-Highway: Einsatz unter Extrembedingungen
Hier treffen hochempfindliche Motoren auf härteste Umweltbedingungen wie massive Staubbelastung und extreme Vibrationen. Laborwerte verlieren im Feld oft ihre Gültigkeit. Vibrationen und Pulsationen im Realbetrieb können dazu führen, dass Partikel, die im Labor sicher abgeschieden wurden, plötzlich doch die Reinseite erreichen.
Wir testen über Branchenstandards hinaus auf speziellen Vibrationsprüfständen und in Realflotten. Ein Hengst-Filter, der im Labor einen Beta-Wert von 1000 bei 4µm erreicht, hält diese Performance auch unter massiver mechanischer Belastung im Feld. Das garantiert die Betriebssicherheit auch während der kritischen Erntezeit oder im harten Baustelleneinsatz.

Marine: Verlässlichkeit auf hoher See
In maritimen Anwendungen stehen die Sicherung der Betriebssicherheit bei weltweit stark schwankenden Kraftstoffqualitäten und ein effizientes Abfallmanagement im Vordergrund. Da Schiffe in unterschiedlichen Weltregionen bunkern, beugen unsere Systeme durch hocheffiziente Wasserabscheidung Korrosion und Dieselpest im Tank vor. Nachhaltige Konzepte reduzieren zudem die Logistik an Bord: Durch eine massive Verringerung des Wartungsabfalls wird die Entsorgung von Sondermüll vereinfacht, während eine Gewichtsreduktion die Systemeffizienz steigert

Power Generation: Konstante Leistung für stationäre Anlagen
Stationäre Motoren und Mikroturbinen müssen oft nach langen Standzeiten sofort und zuverlässig anspringen. Bei langen Standzeiten altern Biokraftstoffe (FAME) besonders schnell und bilden aggressive Säuren, welche Dichtungen und Medien angreifen.
Durch unsere Expertise in der Materialintegrität verwenden wir Werkstoffe, die nachweislich gegen diese Säuren resistent sind. Unsere Systeme im Baukastenprinzip (z.B. Blue.maxx) lassen sich zudem mit integrierten Heizungen ausstatten, um ein Ausflocken des Kraftstoffs bei Kälte sicher zu verhindern.

New Mobility: Filtration für Wasserstoffantriebe
Wir bieten ein ganzheitliches Schutzkonzept für die Dekarbonisierung.
- Brennstoffzelle: Mehrstufige Kathodenansaugluftfilter (Blue.netic) schützen die Membran durch Adsorption vor Schadgasen im ppb-Bereich, während Ionentauscher (Blue.iox) die unzulässige Leitfähigkeit im Kühlmittel verhindern.
- H2-Verbrennungsmotor: Ein innovatives aktives Belüftungssystem minimiert die Wasserstoffkonzentration im Kurbelgehäuse und verhindert so effektiv die Entstehung explosionsfähiger Gemische

Konfigurator
Finden Sie die perfekte Blue.maxx Kombination für Ihr System.Unser Online-Konfigurator ermittelt basierend auf Ihrem Volumenstrom die optimale Lösung aus Basismodul, Filtereinsatz und Zusatzfunktionen.
Know-How
Experten-Interview
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Whitepaper
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Gesamtentwicklungsprozess
Wir begleiten Produkte von der Simulation über Pulsationsprüfstände bis hin zu umfangreichen Realtests in Fahrzeugflotten.

Wir unterstützen Sie bei der technischen Auslegung Ihrer Filtrationsstrategie:
Individuelle Beratung: Kontaktieren Sie unsere Produktspezialisten für Kraftstofffiltration.





