Filtration du carburant
Face aux objectifs climatiques mondiaux, la défossilisation des moteursnécessite des solutions de filtration innovantes qui garantissent une utilisation sûre des carburants régénératifs et alternatifs. Nous proposons des systèmes à la pointe de la technologie qui protègent de manière fiable les composants sensibles des moteurs contre l'usure et la corrosion dans un marché des carburants en pleine mutation.
Filtration du carburant à l'ère de la transformation - Une performance maximale du moteur pour les propulsions de demain
L'avenir de la mobilité est multiple : des moteurs diesel à haut rendement aux carburants régénératifs et au moteur à hydrogène. L'accord mondial de Paris sur le climat et le Green Deal européen indiquent la voie à suivre : D'ici 2050, le secteur des transports doit être climatiquement neutre. Pour les véhicules utilitaires ainsi que pour le secteur off-highway et stationnaire, cela signifie une profonde défossilisation des systèmes de propulsion. Alors que le moteur à combustion restera la technologie dominante dans ces segments pendant de nombreuses années encore, le marché des carburants est en train de changer radicalement.
Avantages
- Résistance maximale à l'usure : nos médias haut de gamme atteignent des taux d'efficacité de 99,99 % (bêta 10.000) afin de protéger les systèmes de rampe commune les plus modernes, même contre les particules abrasives les plus petites à partir de 4 µm.
- Une durée de vie optimale : Grâce à des médias filtrants innovants, nous offrons une capacité de stockage des poussières jusqu'à trois fois supérieure (environ 180 g/dm³) à celle de la concurrence, ce qui permet des intervalles d'entretien identiques ou plus longs malgré des qualités de carburant critiques.
- Sécurité de fonctionnement durable : un séparateur d'eau très efficace pendant toute la durée de vie empêche la corrosion et la formation de la peste du diesel.
- Durabilité et réduction des déchets : avec le concept Blue.on [lien https://www.hengst.com/de/produkte/produktgruppen/43-kraftstofffiltration/1383-nachhaltiges-filtrationskonzept-blueon], vous réduisez le volume des déchets lors de l'entretien de 90 % et le poids des composants de 25 %.
Défi : carburants alternatifs et intégrité des matériaux
L'utilisation de biocarburants (tels que FAME ou HVO), d'e-fuels synthétiques et d'hydrogène est la clé de la réduction des émissions, mais pose des obstacles physico-chimiques totalement nouveaux à la technique de filtration. Les biocarburants (biodiesel), en particulier, présentent un potentiel de vieillissement élevé :
- la formation d'acides : En vieillissant, des acides agressifs se forment et peuvent attaquer les médias filtrants traditionnels, les caissons et les joints d'étanchéité.
- Absorption d'eau & peste du diesel : une capacité d'absorption d'eau plus élevée favorise la croissance microbienne (champignons et bactéries) et entraîne la corrosion du système d'injection.
- Introduction de particules & floculation : les carburants paraffiniques comme le HVO peuvent floculer à froid, tandis que les impuretés provenant de la chaîne logistique globale (raffineries, pipelines) menacent les systèmes de rampe commune très sensibles.
Notre réponse : la sécurité technologique grâce à l'expertise Chez Hengst, nous ne développons plus seulement des solutions de filtration pour le diesel normalisé, mais pour le mix global de propulsion du futur. Grâce aux méthodes d'essai les plus modernes de notre Tech Center Filtration, nous simulons le vieillissement artificiel des carburants bien au-delà des normes du secteur afin de garantir la résistance de nos matériaux dans le monde entier.
Comment maîtriser de manière techniquement sûre les risques chimiques liés aux énergies alternatives ?
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Une robustesse sur mesure pour chaque défi
Hengst Filtration ne propose pas seulement des produits standard, mais des solutions qui répondent exactement aux exigences extrêmes de chaque branche. Nous comprenons qu'une panne en période de récolte ou en haute mer n'est pas une option.
On-Highway : l'efficacité sur le long terme
Dans le transport longue distance, le kilométrage maximal et le coût total de possession (TCO) minimal comptent. Les systèmes modernes à rampe commune des poids lourds sont optimisés jusqu'aux limites techniques et sont très sensibles aux particules.
Nos filtres garantissent un effet de filtration de première classe sur des intervalles de remplacement extrêmement longs. Cela protège le système d'injection contre l'usure, maintient le haut rendement du moteur et assure la disponibilité permanente de votre flotte.
Configurateur
Trouvez la combinaison Blue.maxx parfaite pour votre système.Notre configurateur en ligne détermine, sur la base de votre débit d'air, la solution optimale composée du module de base, de l'élément filtrant et des fonctions supplémentaires.
Savoir-faire
Entretien avec un expert
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Livre blanc
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Processus de développement global
Nous accompagnons les produits depuis la simulation jusqu'aux tests réels à grande échelle dans les flottes de véhicules, en passant par les bancs d'essai de pulsation.
Nous vous assistons dans la conception technique de votre stratégie de filtration :
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