Filtracja paliwa
W świetle globalnych celów klimatycznych, defosforyzacja układów napędowychwymaga innowacyjnych rozwiązań filtracyjnych, które zapewnią bezpieczne korzystanie z paliw regeneracyjnych i alternatywnych. Oferujemy wiodące technologicznie systemy, które niezawodnie chronią wrażliwe elementy silnika przed zużyciem i korozją na zmieniającym się rynku paliw.
Filtracja paliwa w czasach transformacji - maksymalizacja wydajności silnika dla napędów jutra
Przyszłość mobilności jest zróżnicowana: od wysoce wydajnych napędów diesla po paliwa regeneracyjne i silniki wodorowe. Globalne porozumienie paryskie w sprawie ochrony klimatu i Europejski Zielony Ład wskazują drogę naprzód: Sektor transportu musi być neutralny dla klimatu do 2050 roku. Dla pojazdów użytkowych i sektora off-highway oraz stacjonarnego oznacza to daleko idącą defosforyzację układów napędowych. Podczas gdy silnik spalinowy pozostanie dominującą technologią w tych segmentach jeszcze przez wiele lat, rynek paliw przechodzi fundamentalne zmiany.
Korzyści
- Maksymalna odporność na zużycie: Nasze wysokiej klasy nośniki osiągają skuteczność na poziomie 99,99% (Beta 10 000), chroniąc najnowocześniejsze systemy Common Rail nawet przed najmniejszymi cząstkami ściernymi o wielkości od 4 µm.
- Optymalna żywotność: Dzięki innowacyjnym materiałom filtracyjnym oferujemy nawet trzykrotnie większą zdolność zatrzymywania pyłu (ok. 180 g/dm³) w porównaniu z konkurencją, co umożliwia identyczne lub dłuższe okresy międzyobsługowe pomimo krytycznych właściwości paliwa.
- Długotrwała niezawodność działania: Wysoce wydajny separator wody przez cały okres eksploatacji zapobiega korozji i powstawaniu szkodników oleju napędowego.
- Zrównoważony rozwój i redukcja odpadów: Dzięki koncepcji Blue.on [Link https://www.hengst.com/de/produkte/produktgruppen/43-kraftstofffiltration/1383-nachhaltiges-filtrationskonzept-blueon] można zmniejszyć ilość odpadów generowanych podczas konserwacji o 90% i wagę komponentów o 25%.
Wyzwanie: Paliwa alternatywne i integralność materiałowa
Wykorzystanie biopaliw (takich jak FAME lub HVO), syntetycznych e-paliw i wodoru jest kluczem do zmniejszenia emisji, ale stawia technologię filtracji przed zupełnie nowymi przeszkodami fizycznymi i chemicznymi. W szczególności biopaliwa (biodiesel) mają wysoki potencjał starzenia:
- Tworzenie kwasów: Starzenie powoduje powstawanie agresywnych kwasów, które mogą atakować konwencjonalne media filtracyjne, obudowy i uszczelki.
- Absorpcja wody i szkodniki oleju napędowego: Wyższa zdolność absorpcji wody sprzyja rozwojowi drobnoustrojów (grzybów i bakterii) i prowadzi do korozji w układzie wtryskowym.
- Wnikanie cząstek i flokulacja: Paliwa parafinowe, takie jak HVO, mogą flokulować w niskich temperaturach, podczas gdy zanieczyszczenia z globalnego łańcucha logistycznego (rafinerie, rurociągi) zagrażają bardzo wrażliwym systemom Common Rail.
Nasza odpowiedź: bezpieczeństwo technologiczne dzięki specjalistycznej wiedzy W Hengst opracowujemy rozwiązania filtracyjne nie tylko dla standardowego oleju napędowego, ale także dla globalnej mieszanki napędowej przyszłości. Korzystając z najnowocześniejszych metod testowania w naszym Filtracyjnym Centrum Technologicznym, symulujemy sztuczne starzenie się paliwa w sposób pozostający poza standardami branżowymi, aby zapewnić trwałość naszych materiałów na całym świecie.
W jaki sposób można w sposób bezpieczny z technicznego punktu widzenia opanować zagrożenia chemiczne związane z alternatywnymi źródłami energii?
Pobierz tutaj nasze publikacje naukowe i dowiedz się więcej o sprawdzonych metodach badań materiałów oraz o tym, jak zapobiegać uszkodzeniom układu spowodowanym starzeniem się oleju pod wpływem paliwa.
Wytrzymałość dostosowana do każdego wyzwania
Hengst Filtration oferuje nie tylko standardowe produkty, ale także rozwiązania dostosowane do ekstremalnych wymagań każdej branży. Rozumiemy, że awaria podczas żniw lub na pełnym morzu nie wchodzi w grę.
Na autostradzie: wydajność na długich dystansach
W transporcie długodystansowym liczy się maksymalny przebieg i minimalny całkowity koszt posiadania (TCO). Nowoczesne systemy common-rail w ciężkich samochodach ciężarowych są zoptymalizowane pod kątem technicznych limitów obciążenia i są bardzo wrażliwe na cząstki stałe.
Nasze filtry gwarantują pierwszorzędny efekt filtracji w bardzo długich okresach między wymianami. Chroni to układ wtryskowy przed zużyciem, utrzymuje wysoką wydajność silnika i zapewnia stałą dostępność floty.
Konfigurator
Znajdź idealną kombinację Blue.maxx dla swojego systemu:nasz konfigurator online określa optymalne rozwiązanie składające się z modułu podstawowego, wkładu filtra i dodatkowych funkcji w oparciu o przepływ objętościowy.
Know-How
Wywiad z ekspertem
Przeczytaj pełny wywiad z dr Andreasem Dworogiem na temat przyszłości zielonego wodoru i dlaczego czystość w miejscu jego użycia ma kluczowe znaczenie. Pobierz wywiad z ekspertem już teraz.
Biała księga
Pobierz nasz dokument techniczny "Rozwój systemów filtracji dla paliw alternatywnych" i pogłęb swoją wiedzę na temat integralności materiałów. Kliknij tutaj, aby pobrać białą księgę.
Ogólny proces rozwoju
Towarzyszymy produktom od stanowisk symulacyjnych i testów pulsacyjnych po szeroko zakrojone testy rzeczywiste we flotach pojazdów.
Wspieramy klientów w projektowaniu technicznym strategii filtracji:
Indywidualne porady: Skontaktuj się z naszymi specjalistami ds. produktów do filtracji paliwa.
