Módulos de tubagem de aspiração
A qualidade do equipamento original em que os profissionais confiam - para um desempenho fiável.
O módulo do coletor de admissão, também conhecido como ponte do coletor de admissão ou coletor de admissão, é um componente central do sistema de alimentação de ar do motor. Distribui uniformemente o ar de combustão limpo pelo Filtro de Ar para os cilindros individuais, assegurando assim um fornecimento de ar estável e controlado. Esta distribuição exacta do ar é crucial para uma combustão eficiente e limpa e tem uma influência significativa no desempenho do motor, no consumo de combustível e nas emissões de escape.
Para garantir um funcionamento fiável, o módulo do coletor de admissão é constituído por um sistema complexo de condutas tubulares e componentes funcionais integrados. Os módulos modernos do coletor de admissão têm frequentemente aletas de turbilhonamento que adaptam o fluxo de ar a diferentes gamas de carga e velocidade e optimizam a turbulência do ar de admissão. Além disso, podem ser incluídos sensores, actuadores para o controlo da válvula do acelerador e condutas de água de arrefecimento integradas para garantir um controlo constante da temperatura e valores de medição precisos para a gestão do motor.
Outro aspeto importante é a interação com a recirculação dos gases de escape (EGR). Esta recircula uma parte dos gases de escape, que se encontram empobrecidos em oxigénio, para a câmara de combustão, a fim de regular o processo de combustão e reduzir as emissões de óxidos de azoto. O módulo do coletor de admissão constitui, assim, um ponto de ligação central entre o ar de admissão, a válvula de borboleta e o sistema EGR e contribui decisivamente para o funcionamento do motor com baixas emissões, consumo optimizado e longa duração.
Vantagens
Módulos de tubagem de aspiração – As vantagens para os seus clientes num relance:Completo e pronto a instalar: Inclui material de instalação e vedantes pré-montados - reduz as reclamações e poupa tempo na oficina.
Líder tecnológico em moldagem por injeção: produção própria a nível mundial com sistemas de moldagem por injeção de plástico e vencedor do Prémio ENGEL para a tecnologia de plásticos.
Tecnologia testada da Alemanha: Testamos a estanquicidade, a resistência à temperatura, a vida útil do material e a exatidão do ajuste em mais de 45 dos nossos próprios bancos de ensaio.
Qualidade que conta: O módulo do coletor de admissão normalmente só precisa de ser substituído uma ou duas vezes durante a vida útil de um veículo - se for substituído, então apenas com a nossa qualidade de equipamento original.
Evitar danos consequentes: A substituição completa em vez de apenas a substituição da junta evita fugas, quebra de material e visitas repetidas à oficina.
Ampla cobertura de veículos: A nossa gama abrange mais de 1.000 modelos de veículos europeus.
Elevada disponibilidade: O nosso cumprimento de 98% das datas de entrega garante uma atividade diária sem problemas.
Eficiência no negócio de peças: A nossa solução completa com apenas um número de artigo garante processos de encomenda e de encomenda rápidos e descomplicados.
Módulo do tubo de sucção - função e defeitos
O nosso colega Kai Wiethölter explica o nosso novo produto no nosso novo vídeo Hengst.garage:
Substituição do módulo do coletor de admissão
Um módulo do coletor de admissão defeituoso (coletor de admissão/coletor de admissão) prejudica a alimentação de ar do motor e tem um efeito direto no funcionamento do motor, no desempenho e no consumo de combustível. A substituição atempada ajuda a evitar danos consequentes e custos de reparação elevados.
Sintomas típicos de um módulo do coletor de admissão defeituoso:
- Funcionamento irregular do motor e perda de potência devido a um fluxo de ar incorreto
- Aumento do consumo de combustível devido a uma mistura incorrecta de ar/combustível
- Luz indicadora do motor ativa, acionada por erros nos sensores, falhas nos flaps ou fugas
- Ruídos sibilantes ou assobios devido à perda de vácuo no sistema de admissão
Causas frequentes:
- Aletas de turbilhonamento tortas ou defeituosas que já não controlam corretamente o fluxo de ar
- Depósitos de fuligem da recirculação dos gases de escape (EGR), que provocam bloqueios no coletor de admissão
- Servomotores ou sensores avariados que prejudicam o fluxo de ar
- Vedantes com fugas ou porosos que permitem a entrada de ar no trato de admissão
- Fissuras ou fadiga do material na caixa de plástico devido ao calor, às vibrações ou ao stress térmico
Possíveis consequências se forem ignoradas:
Um módulo do coletor de admissão defeituoso pode levar a uma combustão descontrolada, ao aumento das emissões, à sobrecarga dos actuadores e sensores, bem como a danos nas válvulas e pistões devido a falhas de ignição. No pior dos casos, existe o risco de danos graves no motor ou de não aprovação no teste de emissões.
