Coperchi della testa del cilindro
Qualità OE su cui i professionisti fanno affidamento - per prestazioni affidabili.
Il coperchio della testa del cilindro, noto anche come coperchio delle valvole, si trova direttamente sulla testa del cilindro e svolge una funzione centrale nel motore. Protegge in modo affidabile le valvole, il treno valvole e gli alberi a camme dagli agenti esterni. Allo stesso tempo, il coperchio della testata impedisce la fuoriuscita dell'olio del motore e protegge sia i componenti che l'olio da sporco, polvere e contaminazione.
Nei motori con catena o cinghia di distribuzione, il coperchio della testata protegge anche la trasmissione a catena. La maggior parte dei nostri coperchi per testate cilindri è dotata di sistemi di ventilazione integrati che regolano la pressione nel basamento e rimuovono in modo sicuro i gas in eccesso. Anche altri componenti, come i sensori degli alberi a camme, possono essere integrati direttamente nel coperchio delle valvole.
Il coperchio della testata contribuisce quindi in modo decisivo al funzionamento pulito, affidabile e duraturo del motore ed è un componente essenziale della moderna tecnologia motoristica.
Vantaggio
Coperchi della testa del cilindro – I vantaggi per i clienti in un colpo d'occhio:Completo e pronto per l'installazione: incluso il materiale di installazione e le Guarnizioni preassemblate - riduce i reclami e fa risparmiare tempo all'officina.
Leader tecnologico nello stampaggio a iniezione: produzione propria a livello mondiale con sistemi di stampaggio a iniezione di materie plastiche e vincitore del premio ENGEL per la tecnologia delle materie plastiche.
Tecnologia testata dalla Germania: testiamo la tenuta, la resistenza alla temperatura, la durata del materiale e l'accuratezza dell'accoppiamento su oltre 45 banchi di prova di nostra proprietà.
La qualità che conta: La sostituzione del coperchio della testata è solitamente necessaria solo una o due volte nel corso della vita di un veicolo e, in caso di sostituzione, solo con la nostra qualità di primo impianto.
Evitare danni conseguenti: La sostituzione completa invece della sola guarnizione evita perdite, rotture di materiale e ripetute visite in officina.
Ampia copertura dei veicoli: la nostra gamma copre oltre 2.000 modelli di veicoli europei.
Elevata disponibilità: il nostro 98% di rispetto delle date di consegna garantisce il regolare svolgimento delle attività quotidiane.
Efficienza nel settore dei ricambi: la nostra soluzione completa, con un solo codice articolo, garantisce processi di ordinazione e di ordine rapidi e semplici.
Hengst.garage: Il coperchio della testa del cilindro perde?
Il nostro collega Kai Wiethölter spiega il nostro nuovo prodotto nel nuovo video di Hengst.garage:
Sostituzione del coperchio della testata
Il coperchio della testa del cilindro (noto anche come coperchio delle valvole) sigilla la testa del cilindro e garantisce il ritorno sicuro dell'olio del motore. I moderni coperchi delle testate integrano spesso la Ventilazione carter, i sensori e le bobine di accensione. In caso di danni visibili, difetti nella Ventilazione carter o nell'ambito di riparazioni importanti del motore, è consigliabile sostituire l'intero coperchio della testata anziché la sola guarnizione.
Sintomi tipici di un coperchio della testata difettoso:
- Perdita di olio dovuta a guarnizioni che perdono, crepe o materiale deformato.
- Funzionamento irregolare del motore e perdita di potenza a causa di un flusso d'aria non corretto
- Rumori fischianti o sibilanti dovuti a una Ventilazione carter difettosa
- Codici di errore e spie di avvertimento dovuti a valori di pressione o di aria diversi.
Cause frequenti:
- Guarnizione del coperchio della valvola invecchiata che diventa fragile e permette la fuoriuscita dell'olio
- Crepe o deformazioni del materiale, soprattutto nel caso di coperchi valvole in plastica, dovute al calore e alle vibrazioni.
- Ventilazione carter difettosa, che può causare un eccesso di pressione, aria secondaria e conseguenti danni
- Fissaggi o supporti dei sensori danneggiati a causa dell'invecchiamento o di un'installazione non corretta.
Possibili conseguenze della non conformità:
Un difetto del coperchio della testata può causare un aumento del consumo di olio, contaminazione del vano motore, usura prematura di alberi a camme, valvole e catena di distribuzione e, in casi estremi, un rischio di incendio dovuto alla fuoriuscita di olio.
