Moduli del tubo di aspirazione
Qualità OE su cui i professionisti fanno affidamento, per prestazioni affidabili.
Il modulo del collettore di aspirazione, noto anche come ponte del collettore di aspirazione o collettore di aspirazione, è un componente centrale del sistema di alimentazione dell'aria del motore. Distribuisce uniformemente l'aria di combustione pulita dal filtro aria ai singoli cilindri, garantendo così un'alimentazione stabile e controllata. Questa precisa distribuzione dell'aria è fondamentale per una combustione efficiente e pulita e ha un'influenza significativa sulle prestazioni del motore, sul consumo di carburante e sulle emissioni di scarico.
Per garantire un funzionamento affidabile, il modulo del collettore di aspirazione è costituito da un complesso sistema di condotti tubolari e componenti funzionali integrati. I moderni moduli del collettore di aspirazione sono spesso dotati di deflettori che adattano il flusso d'aria a diversi intervalli di carico e velocità e ottimizzano la turbolenza dell'aria aspirata. Inoltre, possono essere inclusi sensori, attuatori per il controllo della valvola a farfalla e condotti dell'acqua di raffreddamento integrati per garantire un controllo costante della temperatura e valori di misurazione precisi per la gestione del motore.
Un altro aspetto importante è l'interazione con il ricircolo dei gas di scarico (EGR). Quest'ultimo reimmette nella camera di combustione parte dei gas di scarico impoveriti di ossigeno per regolare il processo di combustione e ridurre le emissioni di ossidi di azoto. Il modulo del collettore di aspirazione costituisce quindi un punto di collegamento centrale tra l'aria di aspirazione, la valvola a farfalla e il sistema EGR e contribuisce in modo decisivo al funzionamento del motore a basse emissioni, ottimizzato nei consumi e di lunga durata.
Vantaggio
Moduli del tubo di aspirazione – I vantaggi per i clienti in un colpo d'occhio:Completo e pronto per l'installazione: incluso il materiale di installazione e le Guarnizioni preassemblate - riduce i reclami e fa risparmiare tempo all'officina.
Leader tecnologico nello stampaggio a iniezione: produzione propria a livello mondiale con sistemi di stampaggio a iniezione di materie plastiche e vincitore del premio ENGEL per la tecnologia delle materie plastiche.
Tecnologia testata dalla Germania: testiamo la tenuta, la resistenza alla temperatura, la durata del materiale e l'accuratezza dell'accoppiamento su oltre 45 banchi di prova di nostra proprietà.
La qualità che conta: Il modulo del collettore di aspirazione deve essere sostituito solo una o due volte nel corso della vita di un veicolo e, se viene sostituito, solo con la nostra qualità di primo impianto.
Evitare i danni conseguenti: La sostituzione completa invece della sola guarnizione evita perdite, rotture di materiale e ripetute visite in officina.
Ampia copertura dei veicoli: la nostra gamma copre più di 1.000 modelli di veicoli europei.
Elevata disponibilità: il nostro 98% di rispetto delle date di consegna garantisce il regolare svolgimento delle attività quotidiane.
Efficienza nel settore dei ricambi: la nostra soluzione completa, con un solo codice articolo, garantisce processi di ordinazione e di ordine rapidi e semplici.
Modulo del tubo di aspirazione - funzione e difetti
Il nostro collega Kai Wiethölter spiega il nostro nuovo prodotto nel nuovo video di Hengst.garage:
Sostituzione del modulo del collettore di aspirazione
Un modulo del collettore di aspirazione (collettore di aspirazione/ collettore di aspirazione) difettoso compromette l'alimentazione dell'aria del motore e ha un effetto diretto sul funzionamento del motore, sulle prestazioni e sul consumo di carburante. Una sostituzione tempestiva consente di evitare danni conseguenti e costi di riparazione elevati.
Sintomi tipici di un modulo collettore di aspirazione difettoso:
- Funzionamento irregolare del motore e perdita di potenza a causa di un flusso d'aria non corretto.
- Aumento del consumo di carburante a causa di una miscela aria/carburante non corretta.
- Spia del motore attiva, attivata da errori del sensore, difetti del flap o perdite
- Rumori sibilanti o fischianti dovuti alla perdita di vuoto nel sistema di aspirazione.
Cause frequenti:
- Alette di regolazione carenate o difettose che non controllano più correttamente il flusso d'aria
- Depositi di fuliggine dovuti al ricircolo dei gas di scarico (EGR), che causano intasamenti nel collettore di aspirazione
- Servomotori o sensori difettosi che compromettono il flusso dell'aria
- Guarnizioni che perdono o sono porose e permettono all'aria di entrare nel condotto di aspirazione
- Crepe o affaticamento del materiale nell'alloggiamento in plastica a causa del calore, delle vibrazioni o dello stress termico.
Possibili conseguenze se ignorate:
Un modulo del collettore di aspirazione difettoso può portare a una combustione incontrollata, a un aumento delle emissioni, a un sovraccarico degli attuatori e dei sensori e a danni alle valvole e ai pistoni dovuti a un'accensione errata. Nel peggiore dei casi, c'è il rischio di gravi danni al motore o di non superare il test sulle emissioni.
