Filtro a impulsi per aria di aspirazione ricca di polvere
Mantenete pulita l'aria di aspirazione nei casi in cui il carico di polvere sia troppo elevato per consentire sostituzioni periodiche dei filtri. I filtri a impulsi si autopuliscono durante il funzionamento: gli impulsi di aria compressa rimuovono lo strato di polvere, consentendo all'impianto di continuare a funzionare tra una manutenzione e l'altra, senza intasarsi. Che si tratti di turbine a gas, grandi compressori o motori a pistoni utilizzati nei deserti, nelle regioni dedite alla produzione di cemento e acciaio o nell'industria mineraria: un filtro a impulsi mantiene stabile la perdita di carico anche in presenza di un elevato carico di polvere, garantendo così un funzionamento affidabile, proteggendo la macchina e riducendo il costo totale di proprietà (TCO).
Vantaggi
Perché “Hengst”?- Elementi filtranti di produzione propria: cartucce sviluppate e prodotte all’interno del Gruppo Hengst, non acquistate da terzi.
- Cartucce e impianto da un unico fornitore, perfettamente compatibili tra loro: un percorso di creazione di valore aggiunto continuo, dagli elementi filtranti all’impianto completo.
- Rete di assistenza mondiale: cartucce e supporto tecnico ovunque sia in funzione l’impianto.
- Esperienza nella filtrazione dal 1958: in tutto il Gruppo Hengst.
Panoramica sui filtri a impulsi
| Autopulente | Autopulente: pulizia ad aria compressa durante il funzionamento, affidabile anche nelle condizioni più difficili |
| Cross-Flow, filtri da tavolo | Disposizione orizzontale o verticale delle cartucce |
| Fino alla classe EPA E11 | Elevata separazione con contemporaneo autopulimento |
Elevato carico di polvere, nessun sistema antighiaccio | Per il settore dei deserti, del cemento e dell’acciaio, dell’estrazione mineraria e della movimentazione di materiali sfusi |
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Modelli di filtri a impulsi e cartucce
I filtri a impulsi sono disponibili in due modelli, da scegliere in base allo spazio di installazione, all'altezza di installazione e all'accessibilità per la manutenzione:
- Cross-Flow (cartucce orizzontali): ingombro ridotto per installazioni in spazi ristretti.
- Filtri da tavolo (cartucce verticali): disposizione verticale delle cartucce per carichi di polvere molto elevati, con un buon accesso per la manutenzione dal basso, adatti a grandi motori a pistoni e grandi compressori.
Entrambi funzionano con filtrazione superficiale e pulizia a getto d’aria pulsato in controcorrente, e nessuno dei due richiede un sistema antighiaccio. Le cartucce a getto d’aria pulsato raggiungono fino alla classe EPA E11, a seconda delle specifiche della cartuccia e dei requisiti. I filtri Hengst sono classificati secondo le norme ISO 16890 (da PM1 a Coarse), EN 779 (da G4 a F9) e EN 1822 (da E10 a E12) come quadro di riferimento.
Ecco come funziona la pulizia Pulse-Jet
La polvere si accumula formando uno strato sulla superficie della cartuccia, non in profondità negli elementi filtranti. A intervalli regolari, un breve getto d’aria compressa, erogato in direzione opposta a quella del flusso, stacca lo strato di polvere, che cade in una tramoggia per lo scarico, mentre la cartuccia continua a filtrare. In questo modo la perdita di carico rimane entro un intervallo ristretto per lunghi periodi, garantendo un funzionamento affidabile in condizioni difficili, mentre le sostituzioni programmate del filtro diventano rare.
- Attivazione della pulizia: la pulizia in base alla perdita di carico (in base alle necessità) mantiene efficiente il consumo di aria compressa. In siti con condizioni stabili, un ciclo temporizzato rappresenta l’alternativa più semplice.
- Alimentazione dell’aria compressa: progettata in funzione del ciclo di pulizia e parte integrante della progettazione dell’impianto.
Regola generale: la pulizia controllata dalla perdita di pressione è solitamente la più efficiente, poiché interviene solo quando l’impianto ne ha effettivamente bisogno.
Perché scegliere i filtri anti-pulsazioni di Hengst
- Piena disponibilità anche in presenza di elevati carichi di polvere. Il sistema di autopulizia mantiene stabile la perdita di carico laddove un filtro statico si saturerebbe, consentendo alla macchina di continuare a funzionare tra una manutenzione e l’altra e garantendo la prevedibilità dei costi totali di esercizio (TCO).
- Cartucce e impianto perfettamente coordinati. Poiché Hengst sviluppa e produce autonomamente gli elementi filtranti, le cartucce a impulsi e l’impianto sono perfettamente coordinati tra loro, dall’elemento all’impianto, e non sono composti da parti acquistate separatamente.
- Il giusto dimensionamento per l’impianto. Filtrazione a flusso incrociato in spazi ristretti, filtri da tavolo per carichi molto elevati con buona accessibilità, progettati in base allo spazio di installazione e all’accessibilità in loco.
- Assistenza globale e fornitura a lungo termine. La rete di assistenza globale garantisce supporto e disponibilità di cartucce di ricambio ovunque l’impianto sia in funzione, a lungo termine tramite il Gruppo Hengst.
Applicazioni e settori
I filtri a impulsi vengono utilizzati laddove il carico di polvere impedisce la sostituzione programmata dei filtri:
- Deserti e regioni aride: sabbia abrasiva ed elevate concentrazioni di polvere che saturerebbero rapidamente un filtro statico.
- Cemento, acciaio e minerali: polveri industriali pesanti che richiedono un'autopulizia continua.
- Settore minerario e movimentazione di materiali sfusi: trasporto, frantumazione e movimentazione di materiali sfusi che generano costantemente polvere grossolana.
In tutti questi luoghi, i filtri a impulsi mantengono pulita l’aria di aspirazione per turbine a gas, compressori e motori a pistoni.
Progettazione e scelta: quale modello è più adatto al vostro impianto
Tre fattori determinano la forma costruttiva; la progettazione dettagliata viene poi curata dal reparto tecnico applicativo di Hengst in base alle vostre esigenze specifiche.
- Carico di polvere: il fattore determinante per la scelta di un sistema a impulsi rispetto a uno statico (come valore indicativo, superiore a circa 0,2 mg/m³).
- Spazio di installazione e accessibilità: filtro a flusso incrociato in caso di spazio limitato, filtro da tavolo in caso di carichi elevati con buona accessibilità.
- Disponibilità di aria compressa: capacità in loco per il ciclo di pulizia a getto pulsato.
Raccomandazione: fate ispezionare il sito prima di definire le specifiche, poiché adeguare successivamente un impianto non idoneo risulta costoso.
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Elementi filtranti compatibili
Le cartucce e gli elementi che garantiscono la Separazione provengono dalla gamma Hengst dedicata ai Filtri per turbine a gas e turbomacchine, sviluppati e prodotti internamente, in modo che l’elemento e l’impianto siano perfettamente coordinati fin dall’inizio e disponibili a lungo termine tramite il Gruppo Hengst:
- Cartucce filtranti per turbine a gas e turbomacchine, le cartucce a impulsi
- Filtri a tasche per turbine a gas e turbomacchine
- Filtri compatti (V-Panel) per turbine a gas e turbomacchine
- Tappetini filtranti per turbine a gas e turbomacchine
Visualizza tutti gli elementi filtranti per turbine a gas e turbomacchine
Contatti
Rivolgetevi a un tecnico applicativo di Hengst per discutere delle condizioni del vostro sito, caratterizzato da un elevato livello di polveri, e riceverete un modello di filtro a impulsi e un pacchetto di cartucce su misura per la vostra macchina.
Domande frequenti sui filtri a impulsi
Come si autopulisce un filtro a impulsi?
La polvere si accumula sotto forma di strato sulla superficie della cartuccia. A intervalli regolari, un breve getto d’aria compressa sparato in senso contrario al flusso stacca la polvere, che cade in una tramoggia, mentre la cartuccia continua a filtrare. In questo modo la perdita di carico rimane entro un intervallo ristretto, il che garantisce un funzionamento affidabile e rende rari i cambi programmati del filtro.
Quando è meglio optare per un filtro a impulsi anziché per un sistema statico?
Scegliere un filtro a impulsi nei casi in cui il carico di polvere sia elevato e un sistema statico si saturerebbe troppo rapidamente per essere praticabile, ad esempio nei deserti, nelle regioni in cui si producono cemento e acciaio, nell'industria mineraria e nella movimentazione di merci sfuse (come valore indicativo, al di sopra di circa 0,2 mg/m³ di polvere). Laddove la presenza di polvere è da bassa a moderata, un sistema statico a due stadi rappresenta solitamente la scelta più economica.
Qual è la differenza tra il modello a flusso incrociato e quello a tavolo?
Il sistema Cross-Flow utilizza cartucce orizzontali e un ingombro compatto, ideale per ambienti con spazio limitato. Il modello a tavolo impiega cartucce verticali per carichi di polvere molto elevati, con un buon accesso per la manutenzione dal basso, ed è adatto a motori a pistoni di grandi dimensioni e compressori di grandi dimensioni. La scelta corretta dipende dallo spazio di installazione, dalle dimensioni e dall’accessibilità; pertanto, si consiglia un sopralluogo in loco.
Qual è il grado di separazione raggiunto da un filtro a impulsi?
Le cartucce filtranti prodotte da Hengst raggiungono la classe EPA E11, a seconda delle specifiche della cartuccia e dei requisiti. I filtri sono classificati secondo le norme ISO 16890, EN 779 ed EN 1822 come standard di riferimento. La classe target e il profilo di polverosità dovrebbero essere definiti di comune accordo.
Un filtro a impulsi necessita di un sistema antighiaccio?
No. I filtri a impulsi autopulenti funzionano senza un sistema antighiaccio aggiuntivo, il che è uno dei motivi per cui sono adatti ad ambienti estremi. Laddove le basse temperature si combinano con un’elevata Umidità dell'aria in un sistema statico, si potrebbe invece prendere in considerazione l’installazione di un sistema antighiaccio.
Un filtro a impulsi riduce i miei costi di esercizio?
In ambienti molto polverosi, sì. La perdita di pressione stabile, la scarsa frequenza di sostituzione delle cartucce e l’elevata disponibilità superano di norma i costi dell’aria compressa necessari per la pulizia. Il confronto corretto va fatto considerando i costi operativi complessivi nell’arco della vita utile dell’impianto, non solo il prezzo di acquisto.
