Medios filtrantes en el Mercado de posventa de automoción

El fundador Walter Hengst ya tenía una idea clara de la protección del medio ambiente. Para él, los filtros y todas las posibilidades técnicas para mantener limpios el aire y el combustible eran una oportunidad elemental para mantener limpio el medio ambiente en aquella época. Y así, ya en 1958, comenzó nuestra producción de filtros en Münster en 6.000 m².

El papel como diferencia, y lo que ello significa para la eficiencia, el consumo y la vida útil

En el mercado de recambios se habla mucho de filtros, pero rara vez de lo que realmente determina su rendimiento: el Medio filtrante. En la práctica, los filtros se evalúan a menudo por sus dimensiones, precio o marca. El componente crucial a menudo permanece invisible.

El problema es que los diferentes medios filtrantes tienen un impacto directo en la carga del motor, el consumo de combustible y la vida útil. Quienes simplifican en este aspecto se arriesgan a costes adicionales innecesarios y daños evitables, tanto en la compra como en las operaciones cotidianas del taller.

Clasificación y relevancia: La eficiencia se plantea en detalle

Los conceptos de accionamiento modernos plantean grandes exigencias a la filtración. Los intervalos de servicio más largos, el aumento de las temperaturas, los componentes agresivos del aceite y los nuevos perfiles de funcionamiento están modificando considerablemente las condiciones marco.

Precisamente por eso, hoy en día ya no basta con la pregunta "¿se adapta el filtro?". El factor decisivo es cómo se diseña el Medio filtrante y a qué retos podría estar expuesto el filtro durante todo el intervalo de servicio.

Causas en lugar de síntomas: Lo que realmente tienen que hacer los medios filtrantes

El Medio filtrante influye simultáneamente en varios factores clave:

  • Finura del filtro y Eficiencia de separación
  • Capacidad de retención de polvo y vida útil
  • Pérdida de presión y, por tanto, necesidad de energía de los sistemas de aceite, combustible o aire
  • Resistencia a la temperatura, al agua y a los componentes químicos

Una contrapresión elevada en el filtro significa más trabajo para las unidades auxiliares, como la bomba de aceite o el compresor del aire acondicionado. Esta carga adicional aumenta el consumo de combustible. Un efecto clave que a menudo se subestima en la vida cotidiana.

Nuestra solución en Hengst: Piense en la filtración de forma coherente desde el medio

En Hengst, siempre desarrollamos la filtración basándonos en el objetivo de la aplicación. Aquí es donde decidimos qué Medio filtrante se debe utilizar para trabajar eficientemente durante todo el intervalo de servicio.

Nuestra cartera de medios filtrantes comprende actualmente alrededor de 300 medios diferentes, que utilizamos específicamente en función de la aplicación. La selección no se hace de forma generalizada, sino que se adapta a la función, las condiciones de funcionamiento y los requisitos económicos.

Los medios filtrantes más importantes, claramente clasificados

Medios de celulosa

La celulosa se basa en fibras vegetales de diámetro irregular. Esto da lugar a poros de diferentes tamaños. Estos medios se caracterizan por su buena fuerza y resistencia y suelen utilizarse en la filtración de aire o en aplicaciones antiguas de filtros de aceite.

Compuestos de celulosa y poliéster

Al combinar celulosa con fibras de poliéster, el tamaño de los poros puede definirse de forma más específica. Esto mejora la finura del filtro, aumenta la capacidad de retención de polvo e incrementa la resistencia química: un enfoque equilibrado para muchas aplicaciones modernas.

Medios totalmente sintéticos (poliéster)

Apostamos por los medios totalmente sintéticos para altas exigencias. Ofrecen una vida útil muy larga, una excelente resistencia a la temperatura y estabilidad con componentes de aceite agresivos o un mayor contenido de agua. Los campos de aplicación típicos son los motores de tamaño reducido, los vehículos de corto recorrido, los motores de gas y la exigente filtración de aire y aire de cabina.

Soportes multicapa (por ejemplo, meltblown)

Las capas funcionales adicionales pueden utilizarse de forma selectiva, por ejemplo para aumentar la Capacidad de retención de polvo o para asumir funciones de prefiltro. Esto permite optimizar aún más el rendimiento global del filtro.

Vídeo

Medios filtrantes explicados con claridad

En el siguiente vídeo, mostramos en detalle los distintos medios filtrantes, sus propiedades y sus ámbitos típicos de aplicación.

Sistemas de resinas y sostenibilidad

Recuentos de procesamiento

Además del tipo y la estructura de las fibras, el procesamiento de los medios filtrantes también desempeña un papel decisivo. Los medios filtrantes se estabilizan con sistemas de resina que deben curarse durante la producción.

Dependiendo de la aplicación, se utilizan diferentes temperaturas de curado, desde unos 70 °C hasta 180 °C. Siempre que es técnicamente posible, utilizamos sistemas de resina aptos para bajas temperaturas. Esto reduce el consumo de energía en la producción y mejora la huella de carbono sin comprometer la función.

Ventajas concretas para talleres y operadores de flotas

Esto se refleja directamente en la aplicación:

  • Caudal estable y menor consumo de energía
  • Rendimiento de filtración constante hasta la sustitución
  • Reducción del riesgo de averías
  • Filtros de diseño adecuado para perfiles de funcionamiento modernos

Esto ahorra tiempo, evita daños consecuentes y aumenta la fiabilidad operativa.

La filtración no empieza con el filtro, sino con el medio.

Conclusión

Los medios filtrantes no son un detalle, sino el factor central de rendimiento de cualquier sistema de filtración. Quienes los comprenden toman mejores decisiones técnicas y económicas.

En Hengst llevamos décadas centrándonos en estas interrelaciones. No para hacer hincapié en los productos, sino para diseñar la filtración de tal manera que funcione de forma fiable en la operación real y ofrezca un valor añadido real.

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