Modules de tuyaux d'aspiration
La qualité OE sur laquelle les professionnels comptent - pour des performances fiables.
Le module de tubulure d'admission, également appelé pont d'admission ou collecteur d'admission, est un élément central du système d'alimentation en air du moteur. Il répartit l'air de combustion nettoyé par le filtre à air de manière uniforme entre les différents cylindres, assurant ainsi une alimentation en air stable et contrôlée. Cette répartition précise de l'air est décisive pour une combustion efficace et propre et influence de manière déterminante la puissance du moteur, la consommation de carburant et les émissions de gaz d'échappement.
Pour un fonctionnement fiable, le module de tubulure d'admission se compose d'un système complexe de canaux tubulaires et de composants fonctionnels intégrés. Les modules de tubulure d'admission modernes sont souvent équipés de volets de turbulence qui adaptent le débit d'air aux différentes plages de charge et de régime et permettent un tourbillonnement optimal de l'air d'admission. De plus, des capteurs, des servomoteurs pour la commande des papillons ainsi que des canaux d'eau de refroidissement intégrés peuvent être inclus afin de garantir une gestion constante de la température et des valeurs de mesure précises pour la gestion du moteur.
Un autre aspect important est l'interaction avec la recirculation des gaz d'échappement (EGR). Celui-ci recycle une partie des gaz d'échappement pauvres en oxygène dans la chambre de combustion afin de réguler le processus de combustion et de réduire les émissions d'oxyde d'azote. Le module de tubulure d'admission constitue ainsi un point de connexion central entre l'air d'admission, le papillon des gaz et le système EGR et contribue de manière décisive à un fonctionnement du moteur à faibles émissions, à une consommation optimisée et à une longue durée de vie.
Avantages
Modules de tuyaux d'aspiration – Les avantages pour vos clients en un coup d'œil :Complet et prêt à être monté : matériel de montage et joints d'étanchéité prémontés inclus - réduit les réclamations et permet d'économiser du temps en atelier.
Leader technologique dans le moulage par injection : propre production mondiale avec des installations de moulage par injection plastique et récompensé par le ENGEL-Award pour la technique plastique.
Une technique contrôlée en Allemagne : sur nos plus de 45 bancs d'essai propres, nous testons l'étanchéité, la résistance à la température, la durée de vie des matériaux et la précision d'ajustement.
La qualité qui compte : Le remplacement du module de tubulure d'aspiration n'est généralement nécessaire qu'une à deux fois au cours de la vie du véhicule - s'il faut le faire, c'est uniquement avec notre qualité d'équipementier.
Éviter les dommages consécutifs : Un remplacement complet au lieu d'un simple changement de joint évite les fuites, les ruptures de matériel et les nouveaux passages à l'atelier.
Une large couverture des véhicules : plus de 1.000 modèles de véhicules européens sont couverts par notre gamme.
Disponibilité élevée : notre respect des délais de livraison à 98 % garantit le bon déroulement des activités quotidiennes.
Efficacité dans le commerce des pièces : notre solution complète avec un seul numéro d'article assure des processus de commande et d'ordre rapides et simples.
Module de tuyau d'aspiration - Fonctionnement et défauts
Notre collègue Kai Wiethölter explique notre nouveau produit dans notre nouvelle vidéo Hengst.garage :
Remplacement du module du tube d'aspiration
Un module de tubulure d'admission défectueux (pont d'admission / collecteur d'admission) affecte l'alimentation en air du moteur et a un impact direct sur le fonctionnement du moteur, la puissance et la consommation de carburant. Le remplacer à temps permet d'éviter des dommages consécutifs et des frais de réparation élevés.
Symptômes typiques d'un module de tubulure d'admission défectueux :
- Fonctionnement irrégulier du moteur et perte de puissance due à l'air parasite.
- Consommation de carburant accrue en raison d'un mauvais mélange air/carburant
- Témoin de contrôle du moteur actif, déclenché par un défaut du capteur, un dysfonctionnement des clapets ou des fuites
- Sifflements ou sifflements dus à une perte de dépression dans le système d'admission.
Causes fréquentes :
- Clapets de turbulence carbonisés ou défectueux qui ne contrôlent plus correctement le débit d'air.
- Dépôts de suie par le système de recyclage des gaz d'échappement (EGR), entraînant des obstructions dans le tuyau d'aspiration.
- Servomoteurs ou capteurs défectueux qui entravent le guidage de l'air
- joints d'étanchéité non étanches ou poreux qui laissent passer de l'air parasite dans le collecteur d'admission
- Fissures ou fatigue des matériaux du boîtier en plastique due à la chaleur, aux vibrations ou au stress thermique.
Conséquences possibles en cas de non-respect :
Un module de tubulure d'admission défectueux peut entraîner une combustion non régulée, une augmentation des émissions, une surcharge des servomoteurs et des capteurs ainsi que des dommages aux soupapes et aux pistons dus à des ratés d'allumage. Dans le pire des cas, le moteur risque d'être gravement endommagé ou de ne pas passer le contrôle antipollution.
