Zylinderkopfhauben
OE-Qualität, auf die Profis bauen – für zuverlässige Performance.
Die Zylinderkopfhaube, auch bekannt als Ventildeckel, sitzt direkt auf dem Zylinderkopf und erfüllt eine zentrale Funktion im Motor. Sie schützt die Ventile, den Ventiltrieb sowie die Nockenwellen zuverlässig vor äußeren Einflüssen. Gleichzeitig verhindert die Zylinderkopfhaube das Austreten von Motoröl und bewahrt sowohl die Bauteile als auch das Öl vor Schmutz, Staub und Verunreinigungen.
Bei Motoren mit Steuerkette oder Zahnriemen übernimmt die Zylinderkopfhaube zusätzlich die Abschirmung des Kettentriebs. Die meisten unserer Zylinderkopfhauben sind mit integrierten Entlüftungssystemen ausgestattet, die den Druck im Kurbelgehäuse regulieren und überschüssige Gase sicher ableiten. Darüber hinaus können weitere Komponenten wie Nockenwellensensoren direkt in den Ventildeckel integriert sein.
Damit leistet die Zylinderkopfhaube einen entscheidenden Beitrag zu einem sauberen, zuverlässigen und langlebigen Motorbetrieb und ist ein essenzielles Bauteil moderner Motorentechnik.
Vorteile
Zylinderkopfhauben – Ihr Kundennutzen auf einen Blick:Komplett und montagefertig: Inklusive Montagematerial und vormontierten Dichtungen – reduziert Reklamationen und spart Werkstattzeit.
Technologieführer im Spritzguss: Eigene weltweite Fertigung mit Kunststoffspritzguss-Anlagen und ausgezeichnet mit dem ENGEL-Award für Kunststofftechnik.
Geprüfte Technik aus Deutschland: Auf unseren über 45 eigenen Prüfständen testen wir auf Dichtigkeit, Temperaturbeständigkeit, Materiallebensdauer und Passgenauigkeit.
Qualität, die zählt: Ein Wechsel der Zylinderkopfhaube ist in der Regel nur ein- bis zweimal im Fahrzeugleben notwendig – wenn getauscht wird, dann nur mit unserer Erstausrüsterqualität.
Folgeschäden vermeiden: Komplettaustausch statt nur Dichtungswechsel – verhindert Undichtigkeiten, Materialbruch und erneute Werkstattaufenthalte.
Breite Fahrzeugabdeckung: Über 2.000 europäische Fahrzeugmodelle werden mit unserem Sortiment abgedeckt.
Hohe Verfügbarkeit: Unsere 98 prozentige Liefertermintreue sorgt für ein reibungsloses Tagesgeschäft.
Effizienz im Teilegeschäft: Unsere Komplettlösung mit nur einer Artikelnummer sorgt für schnelle und unkomplizierte Bestell- und Auftragsprozesse.
Hengst.garage: Zylinderkopfhaube undicht?
Unser Kollege Kai Wiethölter erklärt in unserem neuen Hengst.garage-Video unser neues Produkt:
Austausch der Zylinderkopfhaube
Die Zylinderkopfhaube (auch Ventildeckel) dichtet den Zylinderkopf ab und sorgt für die sichere Rückführung des Motoröls. Moderne Zylinderkopfhauben integrieren häufig die Kurbelgehäuseentlüftung, Sensoren und Zündspulen. Bei sichtbaren Schäden, Defekten an der Kurbelgehäuseentlüftung oder im Rahmen größerer Motorreparaturen empfiehlt sich der komplette Austausch der Zylinderkopfhaube anstelle eines reinen Dichtungswechsels.
Typische Symptome einer defekten Zylinderkopfhaube:
- Ölverlust durch undichte Dichtungen, Risse oder verzogenes Material
- Unruhiger Motorlauf und Leistungsverlust durch Falschluft
- Pfeifende oder zischende Geräusche infolge einer defekten Kurbelgehäuseentlüftung
- Fehlercodes und Warnleuchten durch abweichende Druck- oder Luftwerte
Häufige Ursachen:
- Gealterte Ventildeckeldichtung, die spröde wird und Öl austreten lässt
- Materialrisse oder Verzug, besonders bei Kunststoff-Ventildeckeln durch Hitze und Vibration
- Defekte Kurbelgehäuseentlüftung, die Überdruck, Nebenluft und Folgeschäden verursachen kann
- Beschädigte Befestigungen oder Sensoraufnahmen durch Alterung oder fehlerhafte Montage
Mögliche Folgen bei Nichtbeachtung:
Ein Defekt an der Zylinderkopfhaube kann zu erhöhtem Ölverbrauch, Verschmutzungen im Motorraum, vorzeitigem Verschleiß von Nockenwellen, Ventilen und Steuerkette sowie im Extremfall zu Brandgefahr durch austretendes Öl führen.
